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隔聲屏的材料選擇與構造隔聲屏宜選用輕質結構，便于搬運、安裝。一般采用一層隔聲鋼板或硬質纖維板，鋼板百度為1-2MM,在鋼板上涂2MM的阻尼層，兩面貼襯超細玻璃棉或泡沫塑料等吸聲材料。兩側吸聲層的厚度可根據實際要求取20-50MM。為防止吸聲材料散落，可用玻璃布和穿孔率大于25%的穿孔板或絲網護面，在實際工作中需根據具體情況選擇材料及構造。對于固定不動的隔聲屏，為了提高其隔聲性能，仍按“質量定律”選擇材料，如磚、砌塊、木塊、鋼板等厚重的材料。

儲氣罐中的水份是大氣中相對濕度的65%以上，經過罐內壓縮冷凝以后后，就會形成比較飽和的濕空氣，其中罐內的空氣夾帶著大量的液態(tài)水滴，這些液態(tài)水滴會使設備、管道和閥門銹蝕的主要原因，在冬季還會結冰阻塞氣動系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離干凈的純飽空氣，隨著溫度的降低，也會有冷凝水流岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態(tài)水滴。壓力容器所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的。

近年來生產企業(yè)的噪聲越來越被人關注。很多企業(yè)引進國外先進生產設備和流水線，建成了現(xiàn)代化的企業(yè)和開發(fā)了高科技的產品，工廠環(huán)境面貌發(fā)生翻天覆地變化。但是也帶來了噪聲問題。隨著自動化技術的不斷應用，車間生產節(jié)奏越來越快，產生的噪聲也越來越密集。車間操作崗位的平均噪聲都在90dB（A）以上，部分區(qū)域甚至達到100dB（A）以上。因此，從保護員工聽力及構建綠色工廠的角度出發(fā)，如何治理車間噪聲問題，迫在眉睫。